2021 Polestar 2 DC Hızlı Şarj Testi

2021 Polestar 2 DC Hızlı Şarj Testi

18 Haziran 2021 0 Yazar: emre ekici

2021 yılı birçok elektrikli otomobilin tanıtılmasına yardımcı oldu. Pandemi dönemi sonrasında özellikle elektrikli otomobillerin değerinin anlaşılması ile talep artmış oldu. Bu talebe karşılık ta üreticiler yeni modellerini kullanıcılara sunmaya başladı. Yakın zamanda tanıtılan Polestar 2’de bu araçlardan birisi. Tesla’nın önemli rakiplerinden olan Polestar 2, DC hızlı şarj testi ile karşımıza çıkıyor. Bu testin sonuçlarına göre Tesla ile bir kıyaslama yapılabilir.

Polestar 2 ile eğer 110 km/s hızla ilerlerseniz toplamda 300 km kadar bir menzil yapabilirsiniz. Bu testte menzil tamamen yapılmış ve test ekibi bir DC hızlı şarj cihazına yanaşmışlar. Electrify America istasyonuna geldiklerinde tamamen boşalmış bir pillleri vardı ve aracın DC hızlı şarj kapasitesini kaydetmek için mükemmel bir fırsat vardı. Bu tam olarak testin kendisi demekti.

Polestar 2, 75 kWh kullanılabilir olan 78 kWh pile sahiptir. 150 kW’lık bir tepe DC hızlı şarj oranına sahip ancak testte 100 kW’ı bile kullanamadılar. Bunun, Polestar’ın şu anda ödünç verdikleri arabalar için şarj oranını yazılımla sınırlamış olabileceğinden süphelendik.

Polestar 2 ve kardeşi Volvo XC40 Recharge’ın bazı Electrify America şarj istasyonlarında yani Signet tarafından üretilenlerde iletişim sorunları yaşadığı çok iyi belgelenmiştir. Polestar ve Electrify America ile bu konuda test yapan ekip görüşmüş ve sorunların çok yakında çözüleceği konusunda bilgilendirilmiştir.

O zamana kadar Polestar’ın şarj yazılımını güncellemiş olabileceğine ve diğer şeylerin yanı sıra DC hızlı şarj oranını 100 kW ile sınırlamış olabileceğine inanıyoruz. Bu sorun tüm kullanıcılar için aynı durumda.

Bjorn Nyland geçtiğimiz günlerde Norveç’te Polestar 2’ler için kaydettiği iki DC hızlı şarj seansını karşılaştırdığı bir video yayınladı. Bu karşılaştırmayı yaptı çünkü Polestar kısa süre önce Polestar’ın daha hızlı şarj olmasını sağlayacak bir güncelleme yayınladı.

Bjorn’un testi, en yeni yazılımla Polestar 2’nin artık yaklaşık 150 kW maksimum şarj oranına ulaştığını, geçen yıl eski yazılımla test ettiği arabanın ise 133 kW maksimum şarj oranına ulaştığını gösteriyor. Maksimum şarj oranı daha düşük olmasına rağmen araba aslında eski yazılımla daha hızlı şarj oldu.

%10’dan %90’a şarj olma sürelerini kaydetti ve eski yazılıma sahip araba bunu 54 dakikadan kısa bir sürede yaparken, yeni yazılıma sahip araba 58 dakika sürdü.

Videoda öne çıkanlar:

0:00 Giriş
1:30 Yazılım sorunları
3:12 Bjorn Nyland’ın Kutup Yıldızı deneyimi
5:10 Şarj oturumu kaydı başlar
5:50 % 43 SOC – 180 km menzil eklendi
7:30 27 dakikada %50 şarj
8:10 47 dakikada %80 şarj oldu
8:32 %86 SOC – 320 km menzil eklendi
8:40 Şarjı Tesla Model 3 V3 Supercharging ile karşılaştırma
9:05 Seansı analiz etme ve Bjorn Nyland’ın gözlemleriyle karşılaştırma
11:17 Şarj grafikleri
14:00 Özet

2021 Polestar 2 ile ilgili ayrıntılı DC hızlı şarj test videosunu aşağıdan izleyebilirsiniz. Yorum yapmayı ihmal etmeyin.